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Gr-L型擁壁
一般工種名：車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁
特徴
- 擁壁の設計にあたっては、等分布荷重10kN/m2の自動車荷重に加えて、種別C種・B種ガードレールに作用する推力30kNを考慮してありますので、土圧（試行くさび法により算定）や衝突に対しても十分安全です。
- あらかじめガードレール等の支柱取り付け穴を設けてありますので、擁壁据付後直ちにガードレール等の設置が可能です。
- 補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用する事も、直接基礎上に施工する事も可能です。
- 補強土壁工法等の上に設置した場合と、直接基礎上に設置した場合の2通りについて、Gr・L型擁壁にガードレールを設置した状態での実車衝突実験を行い、衝撃による転倒や滑動や擁壁の強度に加えて、ガードレールの性能やトラックの挙動に何ら問題の無い事を確認しました。
（道路土工 擁壁工指針及び防護柵設置基準・同解説 準拠） - NETIS登録済 （QS-030051）
用途
- 用地に制約を受ける場合の土留工
- たわみ性防護柵を設置する必要性のある土留工
- 補強土壁擁壁やブロック積擁壁、重力式擁壁など他の擁壁と組み合わせて使用することが可能
標準断面図
連結本数
| 呼び名 | 最低使用本数 |
| 500（他のコンクリート擁壁上使用） | 4本 |
| 500（補強土壁上使用） | 6本 |
| 1000 | 4本 |
| 1500 | 3本 |
| 2000 | 3本 |
| 2500 | 2本 |
| 3000 | 2本 |
※衝撃荷重に対する擁壁の安定性を保つため、上記の必要とする最低本数以上
を連結してご使用願います。
規格寸法図
規格諸元
| 呼び名 | 寸法(mm) | 参考質量(kg) | |||
| H | L | B | e2 | (kg) | |
| 500 | 500 | 2,000 | 1,300(1,300) | 70 | 978(978) |
| 1000 | 1,000 | 2,000 | 1,200(1,250) | 70 | 1,320(1,338) |
| 1500 | 1,500 | 2,000 | 1,350(1,400) | 75 | 1,740(1,758) |
| 2000 | 2,000 | 2,000 | 1,550(1,650) | 80 | 2,330(2,370) |
| 2500 | 2,500 | 2,000 | 1,800(1,950) | 100 | 3,180(3,255) |
| 3000 | 3,000 | 2,000 | 2,100(2,300) | 100 | 4,200(4,300) |
（）内の数値は粘性土の場合の製品寸法（北陸地域タイプ）になります。
※外カーブ用もございます。
※500タイプには、水抜き穴はありません。吊り金具にて据付けを行います。
※製品の据付けは、水抜き穴を利用して行います。
（H=2500以上は吊り金具を併用します。）
※粘性土対応製品を製造していない地域もございます。
技術資料
「積雪地におけるプレキャストコンクリート防護柵要領」
平成18年9月(北陸土木コンクリート製品技術協会)
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表紙 [341KB] |
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まえがき [55KB] |
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目次 [87KB] |
北陸地方における車両用耐雪型防護柵・歩車道用耐雪型柵のうち、主としてプレキャストコンクリート防護柵に適用する。
この要領で不明な事項は、北陸地方整備局監修の「設計要領(道路編)」及び関係図書並びに「土木用コンクリート製品設計便覧」によるものとする。
～ 本書「適用」より
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